“L3相比L2，多了更多安全冗余。”北汽一位路试人员表示，L3必须具备相应的安全冗余，比如双芯片并行。当一个芯片“死机”，另一个芯片也能接管车辆。“刹车转向也都是双传感器、双ECU、双电源的设计。”
So we’ve been working on ways to do more allocations on the stack。夫子对此有专业解读
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"Never Be The Same" by Camila Cabello (Episode 8)
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“过去我们的高精度打印使用静态小光斑，效率较低。我们研发的动态聚焦技术可以实时智能调整激光光斑尺寸。”云耀深维联合创始人尹伊君进一步介绍，“在打印精细结构时用超小光斑（可至20微米以下）保证精度；在打印非精细区域时切换至更大光斑提升效率。”